Τι είδους καμίνι είναι;

Οι κάδοι είναι βασικά δοχεία για τη θερμότητα. Στις πιο πρωτόγονες μορφές, αυτό δεν θα μπορούσε να είναι τίποτα περισσότερο από μια τάφρο ή λάκκο έσκαψε στη γη. Σήμερα, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι κλιβάνων. Εδώ είναι μια εισαγωγή σε μερικούς από τους πιο συνηθισμένους τύπους που χρησιμοποιούνται για την αγγειοπλαστική και τις κεραμικές τέχνες .

• 01 από 09

  Περιοδικά καμίνια

  Πριν βρεθούμε σε λεπτομέρειες, πρέπει πρώτα να αναγνωρίσουμε ότι υπάρχουν δύο βασικοί τύποι κλιβάνων στους οποίους εμπίπτουν όλοι οι άλλοι τύποι. Αυτοί οι δύο κύριοι τύποι είναι συνεχείς (σήραγγες) κλιβάνους και περιοδικοί (διακεκομμένοι) κλίβανοι.

  Οι συνεχείς κλιβάνες πάντα ψήνονται. ποτέ δεν δροσίζουν. Το αντικείμενο που πρόκειται να απολυθεί φορτώνεται σε αυτοκίνητα και περνά αργά μέσω του κλιβάνου σε μια τροχιά ή σιδηροτροχιά. Μετά την ψύξη, τα κινούμενα αυτοκίνητα εκφορτώνονται και επαναφορτώνονται για να ξαναρχίσουν το κύκλωμα. Αυτοί οι κλίβανοι χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία.

  Οι περιοδικοί κλίβανοι είναι αυτοί που είναι πιο γνωστοί στους αγγειοπλάστες. Εκτοξεύονται με διαλείποντα χρονοδιάγραμμα. οι κλίβανοι φορτώνονται, φέρονται σε θερμοκρασία, ψύχονται και εκφορτώνονται. Ο κλίβανος δεν πυροδοτείται συνεχώς.

  Παρακάτω είναι μερικοί τύποι περιοδικών κλιβάνων που χρησιμοποιούνται από αγγειοπλάστες.

• 02 του 09

  Αναβατήρες

  Οι κλίβανοι αναρρόφησης είναι εκείνοι στους οποίους η φλόγα εισάγεται στον πυθμένα του κλιβάνου, στο επίπεδο ή κάτω από το επίπεδο του δαπέδου και εξαντλείται στην κορυφή. Οι κλιβάνες αναρρόφησης αποτελούνται από τρία βασικά στοιχεία: την εστία, τον αποσβεστήρα και την περιοχή της στοίβας.

  Η εστία είναι εκεί όπου εισέρχεται η φλόγα. Ο αποσβεστήρας βρίσκεται στην κορυφή του κλιβάνου και ελέγχει την εξάτμιση (και από τη σύνδεση, την ατμόσφαιρα του κλιβάνου). Η περιοχή της στοίβας είναι εκεί όπου οι γλάστρες τοποθετούνται και βρίσκεται ανάμεσα στην εστία και τον αποσβεστήρα.

  Αν και ένας κλίβανος ανακύκλωσης τείνει να είναι λιγότερο αποδοτικός από ότι ένας κλίβανος, οι περισσότεροι καμινάδες καύσης καυσίμων που κατασκευάζονται στο εμπόριο είναι αναβαθμισμένοι. Αυτό οφείλεται κυρίως στην απλότητα κατασκευής, συσκευασίας και αποστολής τους.

• 03 του 09

  Downdraft Kilns

  Οι κλίβανοι Downdraft έχουν σχεδιαστεί για να αναγκάζουν τη φλόγα και τον θερμαινόμενο αέρα να κυκλοφορούν μέσω του κλιβάνου. Η φλόγα εισάγεται στον πυθμένα του κλιβάνου και φυσικά ρέει προς τα πάνω. Η κατασκευή αναγκάζει τη φλόγα να επιστρέψει προς τα κάτω, να εξαντληθεί στον πυθμένα του κλιβάνου.

  Οι κλιβάνες Downdraft αποτελούνται από τέσσερα βασικά στοιχεία: την εστία, την περιοχή της στοίβας, τον αποσβεστήρα και την καμινάδα. Η προσθήκη της καπνοδόχου βοηθά στη δημιουργία κλήρωσης ή ροής αέρα.

  Οι αναδευόμενοι καπνοδόχοι είναι ίσως ο πιο κοινός τύπου κεραμικής καμίνου στις Ηνωμένες Πολιτείες.

• 04 του 09

  Πύργοι καυσαερίων

  Ο όρος "ελατηριωτό τόξο" αναφέρεται στη δομή της οροφής του κλιβάνου. Το τόξο είναι χτισμένο χρησιμοποιώντας μια φόρμα. μόλις ολοκληρωθεί, αφαιρείται το έντυπο και το τόξο θα παραμείνει στη θέση του χωρίς περαιτέρω εσωτερική υποστήριξη.

  Οι εκκενωμένες αψίδες όμως, εκτοπίζουν το βάρος προς τα έξω. Λόγω αυτής της τάσης προς τα έξω, οι ξεβιδωτές καμάρες είναι πλαισιωμένες με γωνιακό σίδερο για να στηρίξουν την αψίδα και να μειώσουν οποιαδήποτε κίνηση των πυροσβάρτων που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του κλιβάνου.

  Οι ψεκαστήρες καπνοδόχων μπορούν να σχεδιαστούν είτε ως κλιβάνους ανακυκλοφορίας είτε ως καμίνους.

• 05 του 09

  Αλυσοειδείς κάβες

  Τα αψιδωτά καμάρες, όταν χτίστηκαν, είναι αυτοσυντηρούμενα. Το ίδιο το τόξο είναι ένα ανάποδες αντίγραφο της καμπύλης που παράγεται όταν ένα βαρύ σχοινί ή αλυσίδα κρέμεται από δύο σημεία στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο. Όπως και οι τοξωτές καμάρες, τα αψιδωτά καμάκια πρέπει να στηρίζονται από μια φόρμα κατά την κατασκευή τους.

  Οι αλυσοειδείς κλιβάνες είναι συχνά αρκετά όμορφοι. είναι μια χαριτωμένη μορφή. Ωστόσο, το εσωτερικό δεν προσφέρεται για αποτελεσματική χρήση του χώρου στην περιοχή της στοίβας. Όπως και οι κλιβάνες με καμάρες, ένας αλυσοειδής κλίβανος μπορεί να είναι είτε ένας κλίβανος ανακύκλωσης είτε ένας κλίβανος, ανάλογα με το πώς ο αέρας και η φλόγα ρέουν μέσω του κλιβάνου.

• 06 του 09

  Αναρριχητικά κλιβάνους

  Πολλές εκδοχές των κλιβάνων αναρρίχησης σε λόφους χρησιμοποιούν τις δοκοί αλυσίδων στη δομή τους. Το πραγματικό χαρακτηριστικό, ωστόσο, είναι ότι αυτοί οι κλίβανοι είναι χτισμένοι σε πλαγιά. Η ίδια η πλαγιά λειτουργεί ως φυσική καμινάδα, ενισχύοντας την κλήρωση του κλιβάνου.

  Οι κλιμακοί-αναρριχητικοί θάλαμοι είναι συνήθως σπάνιες. Οι κλιβάνες αναρρίχησης που είναι ένα μακρύ θάλαμο είναι συχνά πιο κοντά σε ένα μοτίβο ροής αέρα.

  Παραδείγματα κλιβάνων αναρρίχησης σε λόφους περιλαμβάνουν αρχαίους κλιβάνους που κατασκευάστηκαν στη Βρετανία κατά τη διάρκεια της ρωμαϊκής κατοχής και οι αναγεννητικοί κλίβανοι που βιώνουν αναβίωση στην Ιαπωνία και αλλού.

• 07 του 09

  Φούρνοι μπουκαλιών

  Οι φούρνοι μπουκαλιών και οι πολύ στενοί συγγενείς τους, οι κλιβάνες κυψέλης, είναι γενικά αδιαίρετοι. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν τους όρους εναλλακτικά, αν και το παλαιότερο στυλ κυψέλης δεν έχει καπνό στην κορυφή, ενώ ένας κλίβανος για μπουκάλια προσθέτει μια μικρή καπνοδόχο.

  Αυτοί οι κλίβανοι διαμορφώνονται σε μορφή κυκλικού κώνου, θόλου ή μπουκαλιού. Είναι συχνά χτισμένα πάνω ή έξω από έναν κατακόρυφο τοίχο, όπου βρίσκεται η εστία. Πρόκειται για κλιβάνους ανανεώσιμης ενέργειας και κατά τη διάρκεια της βιομηχανικής εποχής χρησιμοποιούνταν συνήθως άνθρακας. Οι περισσότεροι φούρνοι με μπουκάλια που εξακολουθούν να καίγονται σήμερα χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία, αλλά φαίνεται να εξαφανίζονται καθώς οι συνεχείς κλίβανοι γίνονται πιο συνηθισμένοι.

• 08 από 09

  Πυροσβεστικά οχήματα

  Ακριβώς όπως τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά προϊόντων μέσω βιομηχανικών συνεχών κλιβάνων, έχουν επίσης προσαρμοστεί για να χρησιμοποιηθούν για τους περιοδικούς κλιβάνους που χρησιμοποιούνται από αγγειοπλάστες. Τοποθετημένο σε τροχιά ή σε τροχούς, το αυτοκίνητο είναι η πλατφόρμα στην οποία το σκεύος στοιβάζεται για την πυροδότηση.

  Αυτή η διάταξη επιτρέπει στο αυτοκίνητο να τραβηχτεί έξω από το κύριο σώμα του κλιβάνου. Μόλις φορτωθεί και ωθηθεί ξανά στη θέση του, σχηματίζει το δάπεδο και τη μία πλευρά του κλιβάνου ως σύνολο. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα σε έναν συνεχή κλίβανο, το αυτοκίνητο ενός περιοδικού κλιβάνου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του ίδιου του κλιβάνου.

• 09 του 09

  Αρτοπαρασκευαστές

  Οι γενικά μικρές, καμίνι καπέλων κατασκευάζονται σε δύο τμήματα: μια ακίνητη βάση που περιλαμβάνει την εστία και ένα αφαιρούμενο άνω τμήμα. Το σκεύος στοιβάζεται στην ανοιχτή βάση, κατόπιν η κορυφή θα τοποθετηθεί προσεκτικά πάνω σε όλα για να ολοκληρωθεί ο κλίβανος. Μετά από την εκτόξευση, η κορυφή θα ανυψωθεί από τη βάση έτσι ώστε να μπορεί να εκφορτωθεί το σκεύος.

  Η κορυφή του κλιβάνου μπορεί να ανυψωθεί με λαβές, αλλά μόνο εάν είναι μικρή και ελαφριά. Διαφορετικά, η κορυφή μπορεί να ανυψωθεί με σύστημα τροχαλίας ή με μοχλό και αντίβαρα.

  Λόγω της πλήρους πρόσβασης σε ένα καμίνι, το καπέλο της κορυφαίας καπέλας δίνει στον καναπέ, μπορεί να κάνει πολύ καμίνους για το raku. Ωστόσο, πρέπει να εξεταστεί το γεγονός ότι η κορυφή θα είναι πυρακτωμένη. Απαιτεί ένα μέρος για να ξεκουραστεί με ασφάλεια αφού αφαιρεθεί από τη βάση.