"Τι καλώδιο μεγέθους πρέπει να χρησιμοποιήσω;" είναι πάντα ένα από τα πρώτα ερωτήματα που τίθενται όταν κάποιος αρχίζει να κατασκευάζει ένα μοντέλο σιδηροδρόμου. Φυσικά, η απάντηση σε αυτή την ερώτηση εξαρτάται από πολλά πράγματα. Ορισμένες από τις μεταβλητές είναι προφανείς, άλλοι όχι τόσο πολύ.
Τα διαφορετικά έργα καλωδίωσης απαιτούν διαφορετικά πρότυπα. Ακολουθούν ορισμένες οδηγίες για τις πιο συνηθισμένες εργασίες καλωδίωσης που θα βρείτε. Λάβετε υπόψη ότι όταν εργάζεστε με συγκεκριμένα προϊόντα, οι κατασκευαστές συχνά συνιστούν ένα μέγεθος και τύπο σύρματος.
Εάν το κάνουν, ακολουθήστε τις συστάσεις τους.
Κατ 'αρχάς, μερικές γενικές παρατηρήσεις για την επιλογή του καλωδίου. Οι μετρητές καλωδίων κωδικοποιούνται ανάλογα με το μέγεθός τους. Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερο είναι το σύρμα. Το σύρμα μπορεί επίσης να αγοραστεί ως στερεό ή λανθάνον. Ένα στερεό και κλωσμένο σύρμα του ίδιου μετρητή θα είναι η ίδια συνολική διάμετρος. Αλλά ένα συμπαγές καλώδιο μήκους 12 είναι ένα σκέλος, ενώ ένα συρματόσχοινο 12 μετρητών μπορεί να αποτελείται από περισσότερες από δώδεκα πολύ μικρότερες μεμονωμένες δέσμες που περιστρέφονται μαζί.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, προτιμάται το συρματόσχοινο επειδή τα πολλαπλά σπειρώματα παρέχουν μεγαλύτερη αγωγιμότητα και ευελιξία. Ωστόσο, υπάρχουν στιγμές που το στερεό σύρμα έχει πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα όταν συγκολλάται σε μικρές θέσεις. Ορισμένα συστήματα DCC συνιστούν επίσης συμπαγές καλώδιο για ορισμένες εφαρμογές.
Η μόνωση στο εξωτερικό του καλωδίου ποικίλλει επίσης πολύ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, επειδή ασχολούμαστε με σχετικά χαμηλή τάση και ένταση και σε κανονικά σταθερά κλίματα θερμοκρασίας και υγρασίας, η καλωδίωση μας δεν απαιτεί πρόσθετη μόνωση.
Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την καλωδίωση λόγω υγρασίας, για παράδειγμα, θα αντιμετωπίσετε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα με τα τρένα και τα ίχνη. Οι υπαίθριοι σιδηρόδρομοι είναι, φυσικά, μια εξαίρεση! Η βαρύτερη μόνωση όχι μόνο αυξάνει το κόστος του καλωδίου αλλά και καθιστά δυσκολότερη την κάμψη.
Το σύρμα πολλαπλών αγωγών είναι επίσης διαθέσιμο.
Αυτό είναι διαφορετικό από το συρματόσχοινο κατά το ότι τα διαφορετικά μεμονωμένα σύρματα, το καθένα με τη μόνωση τους με τη χρωματική τους κωδικοποίηση, τοποθετούνται μέσα σε ένα δευτερεύον περίβλημα μόνωσης. Τρία καλώδια αγωγών είναι κοινά για οικιακή χρήση. Πολλαπλών αγωγών σύρματα με πολλά σκέλη λεπτότερου σύρματος είναι πιο κοινά για τις τηλεπικοινωνίες και τα ηλεκτρονικά. Όλα αυτά μπορούν να έχουν χρήσεις για τη διάταξη σας.
Παρόλο που δεν θα επηρεάσει την απόδοση του καλωδίου μέσα, επιλέγοντας πολλαπλά χρώματα σύρματος και τυποποιώντας σε ένα συγκεκριμένο χρώμα για κάθε λειτουργία, θα προχωρήσουμε σε μεγάλο βαθμό στην ευκολότερη εγκατάσταση της καλωδίωσης και αργότερα στην ανίχνευση ελαττωμάτων . Υπάρχουν μερικά πρότυπα όσον αφορά την κωδικοποίηση χρώματος. Οι αποκωδικοποιητές DCC είναι ένα καλό παράδειγμα όπου τα χρώματα σύρματος είναι κρίσιμα. Αν και δεν είναι απαραιτήτως ένα υποχρεωτικό πρότυπο, το λευκό, το μαύρο και το κόκκινο χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της ισχύος στις περισσότερες διατάξεις - αν για κανέναν άλλο λόγο από αυτά τα χρώματα είναι ευκολότερο να βρεθούν.
Παρακολούθηση λεωφορείου και τροφοδότες
Καθώς η διάταξή σας ξεπερνά το βασικό οβάλ κομμάτι που συνοδεύει τα περισσότερα set starter, ένα καλό δίκτυο διανομής ενέργειας είναι απαραίτητο για να έχετε συνεπή απόδοση από το τρένο σας σε όλη τη διαδρομή. Αυτά τα σύρματα λεωφορείων είναι συχνά πιο σημαντικά από το μέγεθος της τροφοδοσίας από μόνη της για την επίτευξη καλών αποτελεσμάτων.
Μπορείτε επίσης να ελαχιστοποιήσετε την πτώση τάσης στις αρθρώσεις των σιδηροτροχιών συγκολλώντας μαζί τις ράγες.
Για τις περισσότερες διατάξεις και τις περισσότερες κλίμακες, το σύρμα αριθ. 14 θα λειτουργήσει καλύτερα για το λεωφορείο σας. Αν έχετε πολύ μεγάλη διάρκεια, μπορεί να θέλετε να εξετάσετε το σύμβολο αριθ. 12. Μικρότερες διατάξεις (ένα τυπικό 4 πόδι με 8 πόδι είναι ένα καλό παράδειγμα) μπορεί συνήθως να πάρει με τον αριθμό 16 δεδομένου ότι το μήκος της διαδρομής από την τροφοδοσία στην τροχιά δεν είναι ποτέ περισσότερο από μερικά πόδια.
Ενώ είναι δελεαστικό να προχωρήσετε με το μεγαλύτερο δυνατό καλώδιο για να εξασφαλίσετε την πλεονάζουσα χωρητικότητα, υπάρχουν μειονεκτήματα για την τοποθέτηση περισσότερων από ό, τι χρειάζεστε. Μεγαλύτερο σύρμα είναι συνήθως πιο ακριβό και πιο δύσκολο να συνεργαστεί. Εκτός από το ίδιο το καλώδιο, πρέπει να αγοράζονται και μεγάλα (και πιο ακριβά) μεγέθη συνδετήρων όπως ακροδεκτών και ακροδεκτών. Φυσικά, αν τυχαίνει να έχεις αρκετό αριθμό καλωδίου 12 που έχει απομείνει από ένα έργο ανακαίνισης στο σπίτι για να εγκαταστήσεις όλα τα λεωφορεία στη μικρή σου διάταξη, δεν θα κάνει κακό.
Δεν θέλετε να προσπαθήσετε να κολλήσετε ακόμα και το καλώδιο αριθμών 16, δεξιά στις ράγες σας. Μικρότερα καλώδια τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται για να γεφυρώσουν το μικρό χάσμα από το λεωφορείο στην πίστα. Το 22 συμπαγές σύρμα λειτουργεί καλύτερα στις περισσότερες κλίμακες. Το συμπαγές σύρμα είναι προτιμότερο καθώς είναι πολύ πιο εύκολο να συγκολληθεί στις ράγες.
Οι περισσότεροι τροφοδότες θα έχουν μήκος μόνο μερικά εκατοστά, οπότε το καλώδιο μικρότερης διαμέτρου δεν θα είναι πρόβλημα.
Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τουλάχιστον δύο διαφορετικά χρώματα για την καλωδίωση της γραμμής σας (μία για κάθε σιδηροτροχιά.) Το λευκό και το μαύρο είναι κοινές επιλογές. Το Lionel χρησιμοποιεί κόκκινο και μαύρο (κόκκινο πάντα για την κεντρική σιδηροτροχιά, μαύρο για τις δύο εξωτερικές ράγες) ως πρότυπο στις οδηγίες του και οι περισσότερες διατάξεις 3-Rail O Gauge είναι πιθανώς ενσύρματοι με αυτόν τον τρόπο.
Εάν είστε καλωδιώσεις με ένα κοινό σιδηρόδρομο για τα μπλοκ σας, τότε διατηρώντας το common rail το ίδιο χρώμα όλη την ώρα αλλάζοντας το χρώμα για την άλλη σιδηροτροχιά σε κάθε μπλοκ είναι επίσης μια επιλογή. Όποια και αν είναι τα χρώματα και το μοτίβο που έχετε επιλέξει, βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει ένα καλό σημειωματάριο πρακτικό για αναφορά αργότερα.
Φωτισμός και αξεσουάρ
Η προσθήκη φώτων στα κτίρια, στους δρόμους και σε άλλα γραφικά εξαρτήματα συνήθως δεν απαιτεί οπουδήποτε κοντά στην απαιτούμενη ένταση των αμαξοστοιχιών. Ο αριθμός 26 έως 20 καλωδίων (ανάλογα με το μήκος του δίαυλου) θα είναι επαρκής για τις περισσότερες εφαρμογές. Εάν χρησιμοποιείτε μόνο LEDs για φωτισμό, θα μπορούσατε να ξεφύγετε ακόμα λιγότερο.
Όπως ακριβώς και με το λεωφορείο και τα τροφοδοτικά, η λειτουργία ενός λεωφορείου αξεσουάρ ελαφρώς βαρύτερου καλωδίου για σύνδεση σε κάθε φως ή αξεσουάρ με μικρότερο τροφοδότη είναι ένα καλό σχέδιο.
Είναι επίσης καλή ιδέα να εκτελέσετε τα αξεσουάρ σας από ξεχωριστή τροφοδοσία ρεύματος και συρμάτινο πλέγμα από τα ίδια τα τρένα. Αυτό εξοικονομεί ενέργεια των συρμών για τις ανάγκες τους και κάνει πολύ πιο εύκολη την αντιμετώπιση προβλημάτων.
Διακόπτες και κινητήρες
Ανεξάρτητα από την κλίμακα σας, όλα τα μοντέλα μηχανημάτων σιδηροδρομικών διακοπτών εμπίπτουν σε μία από τις δύο κατηγορίες, έναν ηλεκτροκινητήρα βραδείας κίνησης ή ένα ρελέ "διπλής σπείρας". Και πάλι ανεξάρτητα από την κλίμακα ή τον κατασκευαστή, οι μηχανές μεταγωγής αυτών των δύο τύπων θα έχουν παρόμοιες ανάγκες και επιδόσεις.
Οι μηχανές διπλού πηνίου έχουν υψηλότερη έλξη ρεύματος όταν βρίσκονται σε κίνηση, αλλά είναι επίσης πολύ ταχύτερες από τις μηχανοκίνητες εκδόσεις. Και στις δύο περιπτώσεις, όμως, η τάση και η αντίσταση στην τάση είναι χαμηλές και κορυφώνονται μόνο για σύντομες περιόδους.
Εξαιτίας αυτού, όπως και με το φωτισμό και τα εξαρτήματα, η τροφοδοσία και η καλωδίωση για τις μηχανές διακοπτών δεν χρειάζεται να είναι τόσο ισχυρή. Και πάλι, ένας ανεξάρτητος αγωγός τροφοδοσίας και διανομής είναι μια καλή ιδέα για τους διακόπτες σας.
Το καλώδιο Number 24 to Number 20 θα λειτουργεί με τις περισσότερες διατάξεις. Και πάλι, εάν έχετε πολύ μεγάλη διάρκεια μεταξύ των διακοπτών, η μετάβαση σε λίγο μεγαλύτερο είναι λιγότερο πιθανό να προκαλέσει προβλήματα με την απώλεια τάσης.
Πίνακες Ελέγχου και Ηλεκτρονικά Έργα
Η πίσω πλευρά ενός πίνακα ελέγχου μπορεί να μετατραπεί σε "φωλιά αρουραίων" καλωδίωσης πολύ γρήγορα! Με πολλαπλούς διακόπτες, φώτα, τροφοδοτικά και άλλα όλα συγκεντρωμένα σε ένα μικρό χώρο, η χρωματική κωδικοποίηση και η καθαρότητα πληρώνουν.
Η προτιμώμενη επιλογή για πίνακες ελέγχου καλωδίωσης είναι το τηλεφωνικό ή τηλεπικοινωνιακό καλώδιο. Αυτό το καλώδιο είναι πολύ λεπτό και μπορεί να βρεθεί σε πολλούς συνδυασμούς χρωμάτων. Επειδή οι διαδρομές είναι σύντομες και οι απαιτήσεις ισχύος τόσο χαμηλές, αυτό το λεπτό σύρμα δεν αποτελεί απειλή για την ασφάλεια.
Το ίδιο ισχύει και για άλλα ηλεκτρονικά έργα γύρω από τη διάταξη και μέσα στα κτίρια, τα τρένα και ακόμη και τις μηχανές. Το μικρότερο καλώδιο με το οποίο μπορείτε να εργαστείτε είναι κάτι παραπάνω από αρκετό.