Στα χιλιάδες χρόνια έχει ασκηθεί αγγειοπλαστική, μια από τις πιο μακρινές καινοτομίες ήταν η εισαγωγή ηλεκτροκίνητων αγγειοπλαστών (τροχοί κεραμικής). Οι τροχοί του ηλεκτρικού αγγειοπλαστικού επιτρέπουν στους αγγειοπλάστες να παράγουν όγκους εργασίας ακόμα πιο γρήγορα από ό, τι πριν.
Οι ηλεκτρικοί τροχοί είναι επίσης ελαφρύτεροι και μετακινούνται πολύ πιο εύκολα από τους τροχούς που χρησιμοποιούν βαρύ σφόνδυλο. Αυτό επέτρεψε στους αγγειοπλάστες μεγαλύτερη ελευθερία να μοιράζονται το σκάφος τους, καθώς μπορούν να πάρουν μαζί τους έναν ηλεκτρικό τροχό και να κάνουν διαδηλώσεις.
01 του 06
Κινητήρες
Ο κινητήρας είναι η καρδιά του τροχού του ηλεκτρικού αγγειοπλάστη . Οι τροχοί κατασκευάζονται τώρα με μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας, με τις περισσότερες να επιτρέπουν 0 έως 240 σ.α.λ. ή υψηλότερες. Η ιπποδύναμη μπορεί να κυμαίνεται από 1/6 έως 1 1/12 ιπποδύναμη, η οποία επηρεάζει πόση ροπή (ή δύναμη) παρέχει ο κινητήρας στην κεφαλή του τροχού. Ο τρόπος κατασκευής του κινητήρα έχει επίσης σχέση με τη ροπή.
Η ροπή καθορίζει πόσο πηλός κατά βάρος μπορεί να συγκεντρώσει ο τροχός. Οι εμπορικά διαθέσιμοι τροχοί μπορούν να συγκεντρώσουν τουλάχιστον 20 λίβρες αργίλου και το κέντρο μπορεί να φτάσει τα 400 κιλά.
Κάτι που πρέπει να εξετάσετε: η δύναμη ενός μεγάλου μοτέρ είναι μεγάλη αν κάνετε μεγάλες γλάστρες, αλλά αν πετάτε μεσαίου μεγέθους αγγεία, σπάνια θα θέλατε περισσότερα από 20 έως 50 λίβρες αργίλου στον τροχό σας ταυτόχρονα.
02 του 06
Αναστρεπτό
Πολλοί τροχοί γίνονται τώρα έτσι ώστε η περιστροφή της κεφαλής του τροχού να μπορεί να αντιστραφεί. Αυτό επιτρέπει στον τροχό να φιλοξενεί αριστερόχειρες ρίψεις καθώς και δεξιόχειρες ρίψεις. Η αναστρεψιμότητα είναι ένα μεγάλο όφελος για εκείνους τους αγγειοπλάστες που προτιμούν να ρίχνουν αριστερόχειρες ή που ρίχνουν τόσο δεξιά όσο και αριστερά .
03 του 06
Θόρυβος
Ο θόρυβος υπήρξε ένα από τα σημεία που υποστηρίζονταν έντονα μεταξύ των λάτρεις των τροχών και των ηλεκτρικών τροχών. Όταν οι ηλεκτρικοί τροχοί έγιναν για πρώτη φορά ευρέως διαθέσιμοι, πολλοί κεραίες αντιτάχθηκαν στο θόρυβο που παρήγαγαν οι κινητήρες.
Σε αυτό το σημείο, οι ηλεκτρικοί τροχοί έχουν περάσει από κάποιες αλλαγές, συμπεριλαμβανομένων των επιπέδων θορύβου. Οι περισσότεροι διαθέσιμοι τροχοί δεν είναι ενοχλητικά θορυβώδης και πολλοί κάνουν την ήρεμη λειτουργία τους ένα μεγάλο μέρος του pitch τους πωλήσεων.
04 του 06
Πεντάλ ποδιών
Σχεδόν όλοι οι ηλεκτρικοί τροχοί ελέγχονται μέσω πεντάλ ποδιών, αν και μερικά μοντέλα χρησιμοποιούν χειριστήρια χειρός. Βέλτιστα, η ολοκλήρωση και η λειτουργία του πεντάλ-μοτέρ θα πρέπει να σας επιτρέπουν την ομαλή λειτουργία του τροχού ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένης της επιτάχυνσης και των πολύ χαμηλών στροφών.
05 του 06
Κεφαλής τροχού ή πεταλίδες
Οι καρφίτσες του τροχού, ή οι πείροι νυχτερίδας, υπάρχουν για να τοποθετήσετε το ρόπαλο στο κεφάλι του τροχού για να πετάξετε . Το πρότυπο στη βιομηχανία έχει εξελιχθεί σε δύο καρφίτσες 3/8 ιντσών τοποθετημένες σε δέκα ίντσες στο κέντρο. Υπάρχουν μερικά μοντέλα που δεν ακολουθούν αυτή τη διαμόρφωση, ωστόσο, ώστε να είστε σίγουροι ότι τυχόν επιπλέον νυχτερίδες που αγοράζετε είναι σωστά για το συγκεκριμένο κεφάλι του τροχού σας.
Ορισμένες κεφαλές των τροχών έχουν επίσης αφαιρούμενους πείρους, οι οποίοι επιτρέπουν τον κόψιμο απευθείας στην κεφαλή του τροχού.
06 του 06
Κεραμικά ελαστικά- Οι τροχοί Brent είναι ίσως οι πιο γνωστοί. Οι περισσότεροι αγγειοπλάστες τις βρίσκουν πολύ αξιόπιστες.
- Οι τροχοί Soldner είναι ακριβοί αλλά ορισμένα μοντέλα μπορούν να χειριστούν το εξαιρετικό βάρος. Έχουν επίσης ένα μοντέλο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αναπηρικό καροτσάκι.
- Οι τροχούς της Creative Industries έχουν επανασχεδιαστεί αλλά έχουν τη φήμη ότι δεν είναι εξίσου αξιόπιστοι.
- Οι τροχοί Shimpo είναι γνωστοί για την εξαιρετικά ήσυχη λειτουργία τους.
- Pacifica έχει εργαστεί για να παντρευτεί ομαλή λειτουργία με υψηλή ροπή.
- Οι τροχοί του Skutt Potter είναι αποτέλεσμα μιας συγχώνευσης μεταξύ του Skutt (γνωστού για τους ηλεκτρικούς κλιβάνους) και των τροχών Thomas Stuart.
- "Store Brands" αξίζει να το δούμε. Εταιρείες όπως η Bailey και η Campbell προσφέρουν τους δικούς τους τροχούς, συχνά σε καλή τιμή.