01 από 11
Αντικατάσταση σιδηροτροχιών σήμερα
Ένα υψηλό σιδηροδρομικό φορτηγό πέφτει δέσμες νέων δεσμών για να αναβαθμίσει αυτό το τέντωμα του σιδηροδρόμου. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Η συντήρηση του στίβου είναι μια βασική και ατέρμονη δουλειά για τους σιδηρόδρομους. Ένα από τα πιο συνηθισμένα καθήκοντα είναι η αντικατάσταση των ξύλινων σιδηροτροχιών που διατηρούν το περιτύπωμα της γραμμής και υποστηρίζουν το βάρος της αμαξοστοιχίας.
Όταν κάποτε μικρές «συμμορίες» των εργαζομένων διατηρούσαν μόνο ένα μικρό τμήμα του σιδηροδρόμου, αντικαθιστώντας μόνο μερικές δεκάδες δεσμούς καθημερινά, σήμερα οι μεγαλύτεροι στρατοί εργατών και μηχανημάτων μπορούν να αποκαταστήσουν τα μίλια της τροχιάς σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε μια από αυτές τις σύγχρονες ομάδες και το έργο που κάνουν βήμα προς βήμα. Αυτό θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε καλύτερα αυτά τα μοναδικά μηχανήματα και πώς να αντιγράψετε μια τέτοια πράξη στο δικό σας σιδηροδρομικό δίκτυο.
Όλη η δράση που παρατηρήθηκε εδώ πραγματοποιήθηκε κατά μήκος της ίδιας διαδρομής την ίδια μέρα. Πριν από την εργάσιμη ημέρα, όμως, τα φορτία των γόνδολων των νέων δεσμών θα πρέπει να τοποθετηθούν κοντά στο έργο. Μεγάλο μέρος του εξοπλισμού που βλέπει εδώ θα φτάσει και με flatcar.
Ξεκινάμε το βλέμμα μας με ένα φορτηγό υψηλής σιδηροδρομικής γραμμής που ρίχνει δέσμες νέων δεσμών κατά μήκος της πλευράς του δεξιού δρόμου. Αν και αυτό το φορτηγό ήταν μόλις λίγα μέτρα μπροστά από το πλήρωμα, μερικές φορές αυτό γίνεται ημέρες ή και εβδομάδες μπροστά από το πραγματικό έργο.
02 από 11
Σταδιοποίηση δεσμών
Τα μικρότερα γερανογέφυρα τοποθετούν μεμονωμένους δεσμούς δίπλα σε εκείνους που χρειάζονται αντικατάσταση για τις μηχανές που ακολουθούν. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Αφού οι δεσμοί των δεσμών έχουν τοποθετηθεί κατά μήκος του δεξιού δρόμου, οι μικρότεροι γερανοί αρχίζουν να τοποθετούνται για εγκατάσταση. Οι δεσμοί έτοιμοι για αντικατάσταση θα επισημαίνονται με λαμπερό κίτρινο ή πορτοκαλί χρώμα με ψεκασμό για εύκολη αναγνώριση.
Αυτοί οι γερανοί θα τοποθετήσουν μεμονωμένους δεσμούς κάθετους στις ράγες κοντά στους δεσμούς που θα αποσυρθούν σύντομα. Κάθε γερανός φέρει ένα ζευγάρι καροτσάκια έτσι ώστε να μπορούν να ληφθούν υπερβολικοί δεσμοί ή να παραμείνουν πρόσθετοι δεσμοί εάν οι αρχικές σταγόνες δεν ήταν επαρκείς.
Στα περισσότερα από τα βήματα που φαίνονται σε αυτές τις συμμορίες, χρησιμοποιήθηκαν περισσότερες από μία παρόμοιες συσκευές για να επιταχυνθεί η διαδικασία.
03 από 11
Τράβηγμα αιχμηρών
Ένα τετράπλευρο ακιδωτών μηχανισμών τραβιέται κατά μήκος της αφαίρεσης των αιχμηρών από τους δεσμούς που σημειώνονται για αντικατάσταση. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Ένα σύστημα ακίδων έλξης ακολουθεί τους γερανούς. Κάθε ένα από αυτά τα μικρά αυτοπροωθούμενα αυτοκίνητα τραβάει τις αιχμές από τους δεσμούς. Χρησιμοποιώντας τέσσερα μηχανήματα, κάθε χειριστής μπορεί να εστιάσει στο εσωτερικό ή στο εξωτερικό μιας μόνο ράγας.
Οι πλάκες δεσίματος κάτω από την ράγα θα τραβηχτούν με το χέρι αφού αφαιρεθούν οι δεσμοί.
04 από 11
Εκκαθάριση ακίδων
Ακολουθώντας τους εκτοξευτήρες ακίδων, ένα αυτοκίνητο με ένα μαγνητισμένο περιστρεφόμενο τύμπανο καθαρίζει τις χαλαρές αιχμές. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Αυτό το επόμενο κομμάτι του εξοπλισμού είναι μια ενδιαφέρουσα συσκευή. Τα μεγάλα περιστρεφόμενα τύμπανα είναι μαγνητισμένα. Καθώς το όχημα κινείται κατά μήκος, οι αιχμές, τα κλιπ γραβάτας και οποιαδήποτε άλλα σιδηρούχα συντρίμματα συλλέγονται και στη συνέχεια πετιούνται σε κάδους στο πίσω μέρος. Το υλικό δεν θα επαναχρησιμοποιηθεί αλλά μπορεί να ανακυκλωθεί.
05 από 11
Αφαίρεση / Αντικατάσταση δεσμών
Αυτή η συσκευή τραβά παλιές δεσμίδες από κάτω από τις σιδηροτροχιές και εισάγει νέες στη θέση τους. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Τελικά οι ίδιοι οι δεσμοί μπορούν να αφαιρεθούν. Αυτό το μηχάνημα μετατοπίζει τους παλιούς δεσμούς από κάτω από τις σιδηροτροχιές. Οι νέοι δεσμοί μπορούν στη συνέχεια να τεθούν στη θέση τους.
06 από 11
Προετοιμασία των δεσμών
Το έρμα είναι καλυμμένο πριν από την προετοιμασία για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα παγιδευτούν πέτρες μεταξύ των σιδηροτροχιών και των δεσμών. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Δεδομένου ότι η αντικατάσταση γραβάτας κάνει αρκετά χάλια από το έρμα , ένας ρυθμιστής έρματος ακολουθεί τη γραβάτα μηχανή για να καθαρίσει τις πέτρες από τις κορυφές των δεσμών. Αυτό είναι ένα γρήγορο πέρασμα για να βεβαιωθείτε ότι η πέτρα δεν θα μείνει στα επόμενα βήματα. Μια πιο εμπεριστατωμένη περιποίηση θα έρθει αργότερα.
07 από 11
Αντικατάσταση πλακών σύνδεσης
Αυτό το μικρό μηχάνημα ανυψώνει τη ράγα μερικές ίντσες έτσι ώστε ένας εργαζόμενος να μπορεί να εισάγει την πλάκα γραβάτας κάτω από την ράγα. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Αυτό το μικρό καροτσάκι ανυψώνει τις ράγες έτσι ώστε ένας εργαζόμενος να μπορεί να ολισθήσει τις νέες γραβάτες από κάτω. Ο χειριστής περπατά κατά μήκος του μηχανήματος και ελέγχει την κίνηση του με ένα δεμένο τηλεχειριστήριο.
08 από 11
Σπάσιμο
Νέες αιχμές οδηγούνται στους δεσμούς για να ασφαλίσουν τις σιδηροτροχιές. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Οι επόμενες αιχμές οδηγούνται στις νέες πλάκες και τους δεσμούς που συγκρατούν τα πάντα μαζί. Δύο χειριστές κάθονται στα σφύρα ακίδων. Μια τρίτη φορτίζει αιχμές στους δίσκους που τις τροφοδοτούν. Πολύ παρόμοιο με το πνευματικό όπλο - μόνο σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα!
09 από 11
Ρύθμιση ισοπέδωσης
Μια άλλη ομάδα γερανών που ακολουθεί ακολουθεί τη συμμορία αφαίρεσης για να καθαρίσει παλιές δεσμίδες από τα κομμάτια. © 2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Ένα άλλο σύνολο γερανών γραβάτας έρχεται στη συνέχεια. Αυτοί οι γερανοί απλά βεβαιώνουν ότι όλοι οι παλιοί δεσμοί είναι αρκετά μακριά από το σωστό δρόμο ώστε τα πληρώματα στραγγαλιστικού πηνίου να μπορούν να κάνουν με ασφάλεια την εργασία τους. Ένα άλλο πλήρωμα θα είναι αργότερα (συχνά ημέρες ή εβδομάδες αργότερα) να πάρει όλους τους παλιούς δεσμούς.
10 από 11
Τελειώνοντας το έρμα
Η σκόνη πετά ως Norfolk νότιος ρυθμιστής στραγγαλιστικών πηνίων προφίλ πέτρα που πέταξε πρόσφατα. ®2015 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Για να ορίσετε και να ευθυγραμμίσετε την τροχιά και να βεβαιωθείτε ότι το έρμα είναι σωστά γεμάτο μεταξύ και κάτω από τους νέους δεσμούς, ακολουθεί μια σειρά μηχανών συμπύκνωσης. Αυτά τα μηχανήματα έχουν μικρά δάχτυλα που συμβάλλουν στην ώθηση του έρματος στη θέση του. Μπορούν επίσης να ανυψώσουν την τροχιά αν είναι απαραίτητο.
Τα λέιζερ χρησιμοποιούνται για να κρατούν τα πάντα στη σειρά.
Στη συνέχεια, περισσότεροι ρυθμιστές βαλβίδας θα έρθουν μαζί για να γαμπρώσουν το έρμα σε ένα σωστό προφίλ πολύ όπως κάνουμε με μια βούρτσα όταν μπαλαντέρ μοντέλο κομμάτι .
Μια άλλη συμμορία θα είναι μαζί αργότερα για να καθαρίσει όλους τους παλιούς δεσμούς από την πλευρά των διαδρομών και να τους φορτώσει σε γόνδολες για επαναχρησιμοποίηση ή ανακύκλωση.
11 από 11
Προχωράω
Μια νότια Norfolk συντήρηση του τρένου τρόπο αφήνει Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Όταν ολοκληρωθεί η εργασία, ο εξοπλισμός φορτώνεται πίσω σε επίπεδα αυτοκίνητα και μεταφέρεται στην επόμενη τοποθεσία. Το αυτοκίνητο στο τέλος αυτής της αμαξοστοιχίας ως ράμπα που ξεδιπλώνεται για να πάρει τον εξοπλισμό πάνω και έξω από τις σιδηροτροχιές.
Προς το μπροστινό μέρος της αμαξοστοιχίας υπάρχουν λευκά αυτοκίνητα κατασκήνωσης τα οποία παρέχουν κατοικίες, τραπεζαρία και χώρους αναψυχής για την συμμορία. Τα πληρώματα δεν οδηγούν το τρένο στον προορισμό ωστόσο.
Ακόμα κι αν δεν μοντελοποιείτε τη λειτουργία στην εργασία, ο εξοπλισμός κομμάτι μπορεί να κάνει ένα ανοιχτό φορτίο για όσους απολαμβάνουν ένα πρότυπο μοντέλο. Μπορείτε επίσης να αποκλείσετε τυχαία τμήματα κομμάτι για "εργασία" κατά τη διάρκεια των περιόδων λειτουργίας σας για να προσομοιώσετε τη διαδικασία και να δώσετε μια νέα πρόκληση για τους αποστολείς σας.