Προσθέτοντας βάρος σε μοντέλα αμαξοστοιχιών
Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να γίνουν για την ομαλή λειτουργία των αμαξοστοιχιών σας. Οι καλοί τροχοί, οι ζεύκτες, τα φορτηγά και φυσικά το κομμάτι είναι όλα κρίσιμα. Το σωστό και σταθερό βάρος σε κάθε αυτοκίνητο είναι επίσης σημαντικό. Όσο περισσότερο τα τρένα σας, τόσο πιο σημαντικό είναι το σωστό βάρος.
Πόσο πρέπει να ζυγίζει ένα αυτοκίνητο; Η εθνική ένωση μοντέλων σιδηροδρόμων έχει θεσπίσει ένα σύνολο προτύπων για τα βάρη των αυτοκινήτων. Εν ολίγοις, ανεξάρτητα από το τι κλίμακα , τα μακρύτερα αυτοκίνητα πρέπει να ζυγίζουν αναλογικά περισσότερο από τα κοντό αυτοκίνητα.
Η υπερβολική ζύγιση είναι εξίσου επιζήμια με την υποβαρύτητα.
Υπάρχει μια κοινή εσφαλμένη αντίληψη ότι αν προσθέσετε βάρος βοηθάει με τον τρόπο που ένα αυτοκίνητο κομμάτια που προσθέτοντας πολύ βάρος θα ξεπεράσει επιπλέον τραχιά σημεία στην πίστα. Άλλοι υποστηρίζουν ότι εάν τα αυτοκίνητά σας έχουν τους κατάλληλους τροχούς και ζεύκτες και η πίστα σας είναι σωστά τοποθετημένη ώστε να μην απαιτείται καθόλου επιπλέον βάρος.
Στην πράξη, καμία ποσότητα βάρους δεν θα αντισταθμίζει μια κακή τροχιά, από τροχούς μέτρησης ή χαμηλή ζεύξη. Επίσης, οι αμαξοστοιχίες ελαφρών αυτοκινήτων θα παρακολουθούν αρκετά καλά αν όλοι οι άλλοι παράγοντες είναι σωστοί, αλλά η ανάμειξη ελαφρών και βαρέων αυτοκινήτων μπορεί να προκαλέσει περισσότερα ζητήματα.
Οι πρακτικές του NMRA είναι ένα αποδεδειγμένο πρότυπο που λειτουργεί καλά σε κάθε κλίμακα. Είτε επιλέξετε να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές είτε να πάτε λίγο πιο βαρύ ή ελαφρύτερο, να είστε συνεπείς σε όλα τα αυτοκίνητά σας.
Προσθήκη βάρους
Πολλά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν ήδη ένα βάρος χάλυβα. Μπορεί ακόμα να μην είναι αρκετό για να φέρετε το αυτοκίνητο στα προτεινόμενα πρότυπα.
Μία φθηνή ταχυδρομική κλίμακα καθιστά εύκολη τη διατήρηση ακριβών βαρών. Είτε χρησιμοποιείτε τις πρακτικές του NMRA είτε όχι, διατηρείτε τα βάρη συνεπή σε ολόκληρο τον κατάλογο.
Σχεδόν οτιδήποτε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το βάρος σε ένα φορτηγό. Τα μόλυπα, τα ψάρια, η άμμος, ακόμη και τα απορρίμματα γατών (αχρησιμοποίητα!) Μπορούν να προστεθούν σε κλειστά αυτοκίνητα, όπως κουτάκια και καλυμμένες χοάνες.
Αποφύγετε τα μεταλλικά ρινίσματα που θα μπορούσαν να διαρρεύσουν από το αυτοκίνητο και στη συνέχεια να προσελκύονται από το μαγνητισμό των κινητήρων των μηχανών σας.
Ό, τι κι αν χρησιμοποιήσετε, κρατήστε το βάρος όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στο σώμα του αυτοκινήτου. Ένα χαμηλό κέντρο βάρους είναι πολύ σημαντικό.
Είναι επίσης σημαντικό να εξασφαλίσετε το βάρος για να μην το μετατοπίζετε. Χρησιμοποιήστε μια κόλλα συμβατή με πλαστικό. Η λευκή κόλλα συχνά λειτουργεί καλά, ειδικά σε χαλαρά φορτία όπως το χαλίκι.
Προσθέτοντας βάρος σε ανοιχτά αυτοκίνητα
Σίγουρα, προσθέτοντας βάρος σε ένα κουτάκι είναι εύκολο, αλλά δεν μπορείτε να βάλετε μια στοίβα από πένες σε μια γόνδολα χωρίς να γυρίσετε μερικά κεφάλια. Ζυγίζοντας ανοιχτά αυτοκίνητα όπως flatcars, γόνδολες, και hoppers μπορεί να είναι μια πρόκληση.
Ένας εύκολος τρόπος γύρω από το πρόβλημα είναι να προσθέσετε ένα φορτίο. Το ίδιο το φορτίο μπορεί να είναι το βάρος, ή μπορεί να είναι απλά ένας τρόπος για να κρύψετε το βάρος μέσα.
Για τα άδεια αυτοκίνητα, ένα ψεύτικο δάπεδο ή κρυμμένα βάρη που είναι κρυμμένα κάτω από τα περβάζια και τα εσωτερικά πλαίσια μπορεί να είναι οι μόνο σας επιλογές. Η απλή προσθήκη ελαστικών μεταλλικών τροχών ελεύθερου τροχαίου θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση πλαστικών μεταλλικών φορτηγών μπορεί επίσης να προσθέσει μερικές επιπλέον ουγγιές και να διατηρήσει το χαμηλό κέντρο βάρους χωρίς να τροποποιήσει το ίδιο το αυτοκίνητο.
Όταν όλα τα άλλα αποτύχουν, ζωγραφίζοντας το βάρος το ίδιο χρώμα με το αυτοκίνητο θα βοηθήσει να το κρύψει από την άποψη.
Για παράδειγμα, γεμίστε το κάτω μέρος των κόλπων ενός αυτοκινήτου χοάνης με μολύβι πυροβολισμό, κόλλα στη θέση του και να το βάψετε μαύρο επίπεδο. Για πρόσθετο αποτέλεσμα, θα μπορούσατε να πασπαλίζετε έναν λιθάνθρακα μικρού μεγέθους στην κορυφή για να αντιπροσωπεύσετε ένα μερικώς εκφορτωμένο αυτοκίνητο.
Πολύ μεγάλο βάρος
Μπορείτε να φορτώσετε ένα φορτηγό. Η προσθήκη υπερβολικού βάρους θα περιορίσει τον αριθμό των αυτοκινήτων που μπορεί να τραβήξει η ατμομηχανή σας. Επίσης έβαλαν πρόσθετη πίεση στους συζευκτήρες και τις πηγές τους, ειδικά στις ποιότητες. Μπορεί επίσης να προσθέσει άγχος στα φορτηγά και τους τροχούς των αυτοκινήτων ή να κλίνει το πλαίσιο. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να αντισταθμίσει το ύψος των ζευκτών δημιουργώντας ακόμη περισσότερα προβλήματα.
Συχνότερα, τα βαρέα αυτοκίνητα δημιουργούν προβλήματα στο χειρισμό των αμαξοστοιχιών όταν αναμιγνύονται σε ένα τρένο με ελαφρύτερα αυτοκίνητα. Αν τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα βρίσκονται μπροστά στο τραίνο, η πρόσθετη οπισθέλκουσα θα προκαλέσει το ελαφρύ αυτοκίνητο σε "γραμμή χορδών" ή θα τραβήξει τις ράγες προς το κέντρο των καμπυλών.
Και αν τα βαριά αυτοκίνητα ξεσπάσουν σε ένα βαθμό είναι ικανά να κάνουν περισσότερες ζημιές σε ό, τι τους φέρνει σε στάση από ένα ελαφρύτερο αυτοκίνητο.
Τα περισσότερα μοντέλα θα είναι υποβαθμισμένα ή με το σωστό βάρος NMRA από προεπιλογή. Παλαιότερα μεταλλικά μοντέλα, ή αν έχετε προσθέσει ένα βαρύ φορτίο, μπορεί να έρθουν σε υπερβολικό βάρος. Στην τελευταία περίπτωση, μπορεί να είναι σκόπιμο να αφαιρέσετε το εργοστάσιο βάρη από το αυτοκίνητο. Διαφορετικά, κοιτάξτε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου για μέρη όπου μπορείτε να αρχειοθετήσετε μερικά από τα μεταλλικά πλαίσια ή τα δάπεδα όπου δεν θα παρατηρηθεί η απώλεια λεπτομέρειας.