Οι τροχοί είναι απλά τροχοί, σωστά; Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι τροχών σε πραγματικές και μοντέρνες αμαξοστοιχίες. Η τοποθέτηση των σωστών κάτω από το τροχαίο υλικό σας μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στον τρόπο εκτέλεσης των αμαξοστοιχιών σας.
Το μέγεθος μετράει
Οι ρόδες έρχονται σε πολλά διαφορετικά μεγέθη. Για τα φορτηγά και τα επιβατικά αυτοκίνητα, οι διαστάσεις των τροχών 28 ιντσών, 33 ιντσών και 36 ιντσών είναι πιο συνηθισμένες. Οι ζάντες 28 ιντσών εμφανίζονται μερικές φορές σε παλαιότερο εξοπλισμό, αλλά εμφανίζονται συχνότερα στη σύγχρονη εποχή σε πολυκαταστάσεις αυτοκινήτων όπου ο στόχος είναι η μείωση του ύψους του αυτοκινήτου όσο το δυνατόν περισσότερο.
Οι τροχοί των 33 ιντσών ήταν το πιο συνηθισμένο μέγεθος για το μεγαλύτερο μέρος του 20ου αιώνα. Οι ζάντες των 36 ιντσών εμφανίζονται σε μοντέρνα αυτοκίνητα, ειδικά σε χοάνες, καλυμμένες χοάνες, δεξαμενές και γόνδολες άνθρακα. Οι τροχοί των ατμομηχανών μπορούν να έρθουν σε ακόμη μεγαλύτερα μεγέθη.
Η επιλογή του σωστού μεγέθους είναι σημαντική αφού η αλλαγή του μεγέθους του τροχού θα αλλάξει το ύψος του αυτοκινήτου. Αν οι σύνδεσμοι είναι τοποθετημένοι στο σώμα του αυτοκινήτου, το ύψος τους θα αλλάξει επίσης.
Εκτός από το μέγεθος, υπάρχουν και πολλές άλλες διαφορές κατασκευαστικών λεπτομερειών σε τροχούς πρωτοτύπων. Τα περισσότερα από αυτά είναι δύσκολο να διακριθούν σε μορφή μοντέλου. Μία από τις πιο συχνά διαμορφούμενες παραλλαγές είναι ένα μοτίβο νευρώσεων στο πίσω μέρος του τροχού. Αυτά βρίσκονταν συχνά σε τροχούς κατά το πρώτο μισό του 20ού αιώνα. Οι νευρώσεις λειτουργούσαν σαν ανεμιστήρας για να βοηθήσουν στην ψύξη των φρένων και των περιοδικών. Με την υιοθέτηση των ρουλεμάν κατά το δεύτερο μισό του αιώνα, οι ράβδοι με ραβδώσεις καθίστανται όλο και λιγότερο συνηθισμένοι.
Γιατί να αντικαταστήσω τους τροχούς;
"Το τρένο μου κυλάει καλά, γιατί πρέπει να αντικαταστήσω τους τροχούς;"
Ίσως δεν το κάνετε. Πολλά από τα σημερινά μοντέλα έρχονται ήδη με μεταλλικούς τροχούς πολύ ελεύθερης κύλισης. Ωστόσο, παλαιότερα μοντέλα, ειδικά εκείνα με πλαστικούς τροχούς, μπορούν να επωφεληθούν από ένα νέο σύνολο τροχών.
Οι πλαστικοί τροχοί όχι μόνο έχουν μεγαλύτερη τριβή στη ράγα, αλλά και συλλέγουν βρωμιά πολύ πιο εύκολα από το μέταλλο.
Η συγκέντρωση βρωμιάς στους τροχούς απλώνεται πίσω στις ράγες και μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρικά προβλήματα πρόσκρουσης. Η υπερβολική βρωμιά στους τροχούς μπορεί να προκαλέσει εκτροχιασμό.
Οι μεταλλικοί τροχοί κυλούν πιο ελεύθερα και είναι πολύ πιο εύκολο να κρατηθούν καθαροί . Οι βαρύτεροι τροχοί τείνουν να χειρίζονται και τις ατέλειες στην τροχιά. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα, θα πάρετε λίγο περισσότερο από αυτό το "clickety-clack" ήχο καθώς η αμαξοστοιχία διασχίζει σιδηροδρομικές αρθρώσεις. Επειδή κυλούν πιο ελεύθερα, οι μηχανές σας θα είναι σε θέση να τραβούν μακρύτερα τρένα.
Εκτός από τους ίδιους τους τροχούς, τα περιοδικά έχουν επίσης σημαντικό αντίκτυπο στο πόσο καλά θα κυλιστεί ένα φορτηγό. Το περιοδικό είναι εκεί όπου το άκρο του άξονα βγαίνει στο πλευρικό πλαίσιο του φορτηγού. Τα μοντέλα περιοδικών είναι πολύ πιο βασικά από το πρωτότυπο. Τα περισσότερα φορτηγά μοντέλα είναι πλαστικά σήμερα, ενώ κάποια είναι μεταλλικά. Πλαστικό πλαστικό, μέταλλο σε πλαστικό ή μέταλλο σε μέταλλο, ο καλύτερος άξονας είναι αυτός που ταιριάζει σωστά στο πλευρικό του πλαίσιο. Επιλέξτε έναν άξονα που είναι αρκετά χαλαρός για να περιστρέψετε ελεύθερα, αλλά όχι τόσο χαλαρά ώστε να ταλαντεύεται στην τσέπη.
Λάδι 'em Up
Ακόμα και με μια καλή εφαρμογή στο περιοδικό, ένα ελαφρύ ελαφρύ λάδι θα σας βοηθήσει να κρατήσετε τους τροχούς σας γυρίζοντας. Όπως και στο πρωτότυπο, το περιοδικό είναι ένας χώρος μεγάλης τριβής. Αριστερά ανεξέλεγκτα, ένα μοντέλο "καυτό κουτί" μπορεί πραγματικά να φθαρεί τα πλαϊνά πλαίσια ή τα άκρα των αξόνων.
Αυτό συμβαίνει όταν οι μεταλλικοί άξονες χρησιμοποιούνται με μεταλλικά πλαίσια. Τοποθετήστε μια μικρή σταγόνα ελαφρού ελαίου στα πλευρικά πλαίσια όταν τοποθετείτε τους τροχούς.
Αλλαγή τροχών
Η αλλαγή των τροχών στο μεγαλύτερο μέρος του τροχαίου υλικού είναι μια πολύ εύκολη διαδικασία. Για τα πλαστικά φορτηγά απλά απλώστε τις πλευρικές κορνίζες προς τα έξω απαλά μέχρι να μπορέσετε να ανοίξετε τους τροχούς και τον άξονα. Μπορεί να είναι πιο εύκολο να το κάνετε αυτό με το μεταφορέα διαδρόμου που έχει αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Μερικά μεταφορικά οχήματα ενδέχεται να απαιτούν πρόσθετη αποσυναρμολόγηση. Τα φορτωμένα φορτηγά (με τα πραγματικά ελατήρια μεταξύ των πλευρικών πλαισίων και του ενισχυτικού πλαισίου) απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή για την αποφυγή της εμφάνισης χαλαρών ελατηρίων.
Πολλοί κατασκευαστές κάνουν και αντικατάσταση οδοντωτών τροχών για μηχανές. Συνήθως, οι τροχοί μηχανών τοποθετούνται με πίεση στον άξονα και μπορούν να αφαιρεθούν / εγκατασταθούν με μέτρια πίεση. Επιλέξτε έναν τροχό αντικατάστασης που γίνεται για αυτόν τον τύπο μοντέλου.
Μετρητής
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία οποιουδήποτε τροχού είναι το μετρητή. Οι τροχοί που βρίσκονται πολύ κοντά ή πολύ μακριά δεν θα περάσουν από τους διακόπτες, τις διασταυρώσεις ή ακόμη και την κανονική διαδρομή. Το μετρητή μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο μετρητή όπως αυτό που κατασκευάζεται από το National Model Railroad Association. Ένα μετρητή NMRA μπορεί επίσης να ελέγξει πολλές άλλες κρίσιμες αποστάσεις.
Αν οι τροχοί σας είναι εκτός μέτρησης, αφαιρέστε τον άξονα από το όχημα. Κρατώντας έναν τροχό σε κάθε χέρι, στρίψτε απαλά και τραβήξτε / πιέστε τους τροχούς για να τα μετακινήσετε μέσα ή έξω όπως είναι απαραίτητο. Αυτό μπορεί κανονικά να επιτευχθεί με μέτρια πίεση. Ελέγξτε ξανά το περιτύπωμα και, όταν οι ρυθμίσεις είναι τελικές, επανατοποθετήστε το σύνολο τροχών.
Επιλέγοντας τους σωστούς τροχούς
Ίσως το πιο δύσκολο μέρος της αντικατάστασης των τροχών είναι η επιλογή των σωστών. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κατασκευαστές που κάνουν τους τροχούς αντικατάστασης σε κάθε κλίμακα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές ανταλλακτικών τροχών προσφέρουν οδηγούς για την επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού για εσάς. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε τους τροχούς του ίδιου κατασκευαστή σε κάθε αυτοκίνητο, αλλά η συνοχή μπορεί να κάνει τις λειτουργίες πιο τυποποιημένες και μερικές φορές η αγορά χύμα μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα.