Οι flatcars είναι, στον πυρήνα τους, ένας από τους πιο βασικούς και απλούς τύπους φορτηγών. Αλλά είναι επίσης ένα από τα πιο εξειδικευμένα οχήματα στις σιδηροτροχιές σήμερα.
Οι επιβάτες γενικού σκοπού διατίθενται σε ποικίλα μήκη. Πρόσθετος εξοπλισμός όπως τα διαφράγματα, οι κεντρικές δοκοί υποστήριξης και τα πολυβάθμια ράφια για τη μεταφορά αυτοκινήτων μπορούν πραγματικά να αλλάξουν την εμφάνιση του βασικού flatcar. Στη συνέχεια, υπάρχουν τα εξειδικευμένα αυτοκίνητα για υπερμεγέθη φορτία και διατροπική κυκλοφορία.
Για τους μοντελιστές, οι πλατφόρμες προσφέρουν μεγάλη δυνατότητα μοντελοποίησης όχι μόνο για τη δική τους ποικιλία αλλά και για τα φορτία που μεταφέρουν.
Κάθε μοντέλο σιδηροδρόμου θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μια ποικιλία flatcars. Εδώ είναι μερικές κριτικές προϊόντων, συμβουλές μοντελοποίησης και πρωτότυπες φωτογραφίες που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τα σωστά αυτοκίνητα για τη διάταξη σας, να τα κάνετε ακριβή και να τα τοποθετήσετε στους σωστούς ρόλους για τις περιόδους λειτουργίας σας.
01 από 12
Πρωτότυπα φωτογραφίες
Μια ιστορική ατμομηχανή ALCo που ανήκει στο Smithsonian βόλτες σε ένα νέο σπίτι σε δύο flatcars TTX. © 2010 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε ή να σχεδιάζετε οποιοδήποτε φορτηγό είναι να αρχίσετε με τη μελέτη του πρωτοτύπου. Αυτές οι φωτογραφίες παρουσιάζουν μια καλή επισκόπηση ορισμένων διακριτικών παραλλαγών flatcar.
02 από 12
Στεγνωτήρια με στενό μετρητήΠαρά μια απλή κατασκευή, τα μοντέλα Blackstone έχουν αναπαράγει ένα αξιοσημείωτο μοντέλο των επίπεδων αυτοκινήτων του στενού μετρητή του Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Αυτά τα flatcars Blackstone HOn3 αντιπροσωπεύουν ένα επίπεδο στην πιο βασική του μορφή. Αυτά τα όμορφα μοντέλα αποδεικνύουν επίσης ότι ακόμη και ένα "απλό" πρωτότυπο μπορεί να αναδημιουργηθεί σε εκπληκτική λεπτομέρεια και να γίνει ένα μοντέλο που σταματάει να δείχνει.
03 από 12
89 'TOFC Flatcars
Αυτό το νέο μοντέλο Athearn είναι μεγάλο σε μικρές λεπτομέρειες. © 2011 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Η ανάπτυξη των διατροπικών μεταφορών που ξεκίνησε τη δεκαετία του 1950 σημείωσε δραματική αύξηση του αριθμού των επιβατικών οχημάτων που κυκλοφορούσαν στο σιδηρόδρομο. Στα τέλη της δεκαετίας του '60, το αεροπλάνο 89 'είχε γίνει το πρότυπο σχέδιο. Παρά τις κοινές ιδιαιτερότητες, υπήρχαν πολλές παραλλαγές μεταξύ των κατασκευαστών και ακόμη και των διατάξεων ρυμουλκούμενων και συρταριών, γεγονός που καθιστά πολύ πιο ενδιαφέρον το μοντέλο αυτών των αυτοκινήτων και αυτών των αμαξοστοιχιών. Εδώ είναι μερικά κοινά πρωτότυπα 89 'τα οποία έχουν αναθεωρηθεί σε μορφή μοντέλου εδώ:
04 από 12
178 'Αεροπλάνα Long Runner
Το ολοκληρωμένο ρεζερβουάρ RTTX μπορεί να μεταφέρει αρκετά φορτίο. © 2011 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Καθώς τα ρυμουλκούμενα αυξάνονταν, ακόμη και το αεροπλάνο 89 δεν ήταν αρκετά πλατφόρμα. Ενώ ο διατροπικός μεταφορέας εξελίχθηκε σε καλά και σπονδυλωτά αυτοκίνητα, οι παλαιότερες πλατφόρμες ανακυκλώθηκαν σε ζευγαρωμένα αυτοκίνητα ενωμένα με ράβδο έλξης. Αυτό επιτρέπει σε δύο αυτοκίνητα να μεταφέρουν τρία σύγχρονα ρυμουλκούμενα αντί για δύο μόνο. Αυτή είναι μια πολύ εύκολη μετατροπή για να κάνουμε για μοντελιστές επίσης.
05 από 12
89 'Μετά την Intermodal
Η έκδοση PTTX του BLMA του F89J θα είναι μια μεγάλη προσθήκη στα σύγχρονα δρομολόγια αυτοκινήτων φορτηγών. 89 'flatcars δεν είναι μόνο για ρυμουλκούμενα πια. © 2014 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Καθώς οι σπονδυλικές στήλες και τα καράβια ανέλαβαν ρυμουλκούμενα ρυμουλκούμενα και εμπορευματοκιβώτια, πολλά αυτοκίνητα 89 'βρήκαν άλλους ρόλους που τραβούσαν σωλήνες, σιδηροτροχιές, χάλυβα και μηχανήματα.
06 από 12
Center Beam Flatcars
Το ExactRail flatbear flatcar είναι ένα όμορφο παράδειγμα ενός πρώιμου πρωτοποριακού πρωτοτύπου. © 2013 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Η προσθήκη των ψηλότερων άκρων και η ανυψωμένη κεντρική δοκός έχουν κάνει την μεταφορά ξυλείας πολύ ασφαλέστερη. Τα φορτία στοιβάζονται εκατέρωθεν του αυτοκινήτου. Η μόνη πρόκληση είναι ότι τα αυτοκίνητα πρέπει να φορτωθούν και να εκφορτωθούν και από τις δύο πλευρές ταυτόχρονα για να διατηρηθεί η ισορροπία - κάτι που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν σχεδιάζετε τις σύγχρονες βιομηχανίες σας.
07 από 12
Αναλυτική περιγραφή μιας κενής κεραίας
Αυτό το άδειο αυτοκίνητο γίνεται ακόμη πιο ενδιαφέρον από τα μαξιλαράκια αφρού αριστερά (που προστατεύουν ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο φορτίο από τον χάλυβα) και οι ιμάντες προς τα κάτω που επιστρέφονται στις άνω άγκυρες τους. © 2013 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Τα αυτοκίνητα κεντρικών δοκών είναι εξίσου ενδιαφέροντα φορτωμένα ή κενά. Ένα άδειο μοντέλο μπορεί να ενισχυθεί σημαντικά με την προσθήκη των ιμάντων κάτω από τις λουρίδες και μερικές καιρικές συνθήκες. Αυτές οι απλές τεχνικές θα λειτουργήσουν με οποιοδήποτε μοντέλο σε οποιαδήποτε κλίμακα.
08 από 12
Συγκεκριμένα,
Από όλα τα οχήματα που προσφέρονται, το Flatcar ExactRail είναι πιο κοντά στην ακρίβεια για αυτό το αυτοκίνητο Conrail. © 2011 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Οι flatcars είναι πολύ χρήσιμες για μεγάλα φορτία που δεν θα χωρέσουν σε ένα κουτάκι. Για εξαιρετικά μεγάλα φορτία, ακόμη και το flatcar χρειάζεται μερικές φορές τροποποίηση. Τα συμπιεσμένα κεντρικά αυτοκίνητα παρέχουν μερικές επιπλέον ίντσες κρίσιμου ύψους για την εκκαθάριση των σηράγγων και των γεφυρών.
09 από 12
Αναλυτική περιγραφή ενός επίπεδου καταθλιπτικού κέντρουΗ προσθήκη συρματόσχοινων και καλωδίων φρένων βοηθά στην ολοκλήρωση της εμφάνισης της κλίμακας HO Depression Center Flatcar της Walthers. © 2010 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Άδειο ή φορτωμένο, αυτά τα μοναδικά αυτοκίνητα πρόκειται να προσελκύσουν κάποια προσοχή στη διάταξή σας. Αφιερώστε λίγο χρόνο για να περάσετε το επιπλέον μίλι στις λεπτομέρειες τους για να τους κάνουν πραγματικά να λάμψουν. Ακολουθούν μερικές απλές προσθήκες για τη βελτίωση ενός μοντέλου Walthers HO - τεχνικές που θα λειτουργήσουν σε πολλά μοντέλα.
10 από 12
Αυτοκράτες
Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι της Intermountain είναι μεγάλοι και εντυπωσιακοί. © 2013 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Με τις κλειστές πλευρές τους, τις τελικές πόρτες και τις στέγες, ένας σύγχρονος αυτοκράτορας μοιάζει σχεδόν σαν ένα flatcar. Αλλά όλη αυτή η υπερκατασκευή είναι χτισμένη πάνω σε ένα flatcar.
11 από 12
Μια αναβαθμισμένη αναβάθμιση FlatcarΣυγκρίνετε τις φωτογραφίες πριν και μετά, για να δείτε πόσο λίγο μπορεί να γίνει μια βαφή και ο καιρός σε ένα απλό αυτοκίνητο. © 2012 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Το καλύτερο μέρος για τη μοντελοποίηση flatcars είναι το δυναμικό τους να γίνουν πολύ ενδιαφέρουσα φορτηγά αυτοκίνητα. Για να αποδείξετε το σημείο, ακολουθήστε αυτή τη μετατροπή ενός απλού flatcar kit με κάποιες καιρικές συνθήκες, επιπλέον λεπτομέρειες και ένα φορτίο ανακυκλωμένο από έναν παλιό εκτυπωτή. Συνολικό κόστος αυτού του έργου - λιγότερο από $ 10!
12 από 12
Άνοιγμα φορτίωνΑυτός ο συνδυασμός John Deere είναι τόσο μεγάλος, πρέπει να παραδοθεί εν μέρει συναρμολογημένος. Τα ελαστικά και άλλα εξαρτήματα αποθηκεύονται σε κιβώτια και σε γειτονικά αυτοκίνητα. ®2008 Ryan C Kunkle, με άδεια στο About.com, Inc. Τα φορτία που βάζουμε σε flatcars είναι συχνά πιο ενδιαφέροντα και προκλητικά έργα από τα ίδια τα αυτοκίνητα. Ελέγξτε αυτές τις σελίδες για ιδέες σχετικά με τα φορτία στο μοντέλο και τους τρόπους για να τα τοποθετήσετε στα διαμερίσματά σας.