Οι διακόπτες (επίσης κοινώς αποκαλούμενοι ηλεκτρονόμοι και σημεία) αποτελούν ουσιαστικό μέρος κάθε διάταξης αμαξοστοιχίας. Είτε πρόκειται για ένα μόνο διακόπτη σε μια μικρή βιομηχανική παρακαμπτήριος, μια σημαντική διασταύρωση μεταξύ δύο γραμμών, είτε μια απασχολημένη σκάλα ναυπηγείων, οι διακόπτες καθιστούν δυνατές τις σιδηροδρομικές λειτουργίες του μοντέλου.
Η απαγόρευση της γλώσσας των διακοπτών μπορεί να αποτελέσει πρόκληση. Εντός του ίδιου του διακόπτη, υπάρχουν πολλά σημαντικά μέρη, το καθένα με το όνομά του.
Για ανασκόπηση αυτών των τμημάτων, δείτε το γλωσσάριο για τον ορισμό της συμμετοχής. Στη συνέχεια, υπάρχουν οι αριθμοί που χρησιμοποιούμε για να προσδιορίσουμε το μέγεθός τους. Προσθέστε σε ειδικούς διακόπτες όπως λωρίδες , βούρτσες και καμπύλες και τα πράγματα μπορούν να γίνουν αρκετά έντονα.
Αλλαγή αριθμών
Οι σιδηροδρομικές γραμμές χρησιμοποιούν ένα σύστημα αρίθμησης για να ταξινομήσουν τον βάτραχο του διακόπτη. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερος είναι ο βάτραχος. Οι διαμορφωτές συνήθως χρησιμοποιούν τον ίδιο αριθμό για να εφαρμοστούν σε ολόκληρο το διακόπτη.
Ο αριθμός ενός διακόπτη, ή ένας βάτραχος, καθορίζεται από τις μονάδες εκτέλεσης που απαιτούνται για να δημιουργηθεί ένα χάσμα 1 μονάδας. Σε πρότυπους όρους, αυτές οι μονάδες είναι συνήθως ίντσες. Έτσι, εάν διαρκεί έξι εκατοστά μήκους για τις κεντρικές γραμμές των δύο κομματιών για να πάρει μια ίντσα χώρια, έχετε έναν αριθμό 6 διακόπτη. Σημειώστε ότι αυτό δεν σημαίνει ότι ο διακόπτης Number 6 έχει μήκος 6 ίντσες. Αυτή η διάσταση αναφέρεται στις γραμμές του κεντρικού άξονα. Οι περισσότεροι αριθμοί 6 είναι περίπου διπλάσιος από το τέλος μέχρι το τέλος.
Μία συνηθισμένη εσφαλμένη αντίληψη για τους μεταγωγείς μοντέλου είναι ότι ένας συγκεκριμένος αριθμός αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη ακτίνα κομμάτι.
Η γεωμετρία του διακόπτη δεν λειτουργεί πραγματικά με αυτόν τον τρόπο και στην πραγματικότητα οι διακόπτες δεν είναι μια σταθερή ακτίνα καμπυλότητας. Υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτό. συνηθέστερα διακόπτες που έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν ένα τυπικό κομμάτι καμπύλης τραίνο - ακτίνα 18 ". Αυτοί οι διακόπτες φαίνονται πολύ κοντά σε αριθμό 4, αλλά δεν είναι ίδιοι.
Τα περισσότερα κομμάτια O-Gauge 3-Rail πωλούνται επίσης με αυτόν τον τρόπο.
Διακόπτες Wye
Σε αντίθεση με έναν τυπικό διακόπτη "αριστερά" ή "δεξιά", οι διακόπτες wye έχουν κομμάτια που αποκλίνουν ταυτόχρονα σε αντίθετες κατευθύνσεις. Εξαιτίας αυτού, η αρίθμηση ενός wye μπορεί να είναι παραπλανητική. Ένας διακόπτης αριθμού 3 Wye ακούγεται εξαιρετικά σφιχτός, αλλά στην πραγματικότητα ταιριάζει με ένα τυπικό διακόπτη αριθ. 6.
Οι διακόπτες Wye παίρνουν το όνομά τους από το σχήμα τους, αλλά και από το στίβο με το ίδιο όνομα. Ένα wye χρησιμοποιείται για να μετατρέψει μηχανές ή τρένα. Μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς διακόπτη wye και βεβαίως οι διακόπτες wye μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άλλες εφαρμογές.
Καμπύλες διακόπτες
Σε καμπύλους διακόπτες, και οι δύο τροχιές καμπυλώνουν προς την ίδια κατεύθυνση, με την εσωτερική διαδρομή να επιτυγχάνεται μεγαλύτερη ακτίνα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όπως συμβαίνει με τους τυπικούς διακόπτες, δεν είναι ένα ζεύγος σταθερών ακτίνων, για παράδειγμα καμπύλες 22 "και 26". Ορισμένοι κατασκευαστές το εμπορεύονται με αυτόν τον τρόπο εντούτοις. Άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αριθμούς, ενώ άλλοι απλώς λένε "μεγάλη ακτίνα, μέση ακτίνα κλπ."
Όλη αυτή η ποικιλομορφία μπορεί να κάνει τα πράγματα πολύ δύσκολα κατά το σχεδιασμό μιας διάταξης, ακόμη και για έμπειρους μοντελιστές. Μερικοί κατασκευαστές προσφέρουν πρότυπα σε απευθείας σύνδεση και ορισμένα πακέτα λογισμικού προγραμματισμού κομματιών προγραμματίζονται με ακριβή πρότυπα. Σε άλλες περιπτώσεις, θα πρέπει να κάνετε το πρότυπό σας από έναν πραγματικό διακόπτη.
(Απλά φτιάχνετε φωτοτυπίες καλά.) Παρά τις προσπάθειες αυτές, συχνά οι επιλογές σας είναι να αγοράζετε ό, τι φαίνεται πιο κοντά και να εργάζεστε γύρω από αυτό ή να χτίζετε το διακόπτη σας προσαρμοσμένο στην κατάστασή σας.
Μπορείτε να δημιουργήσετε τους δικούς σας διακόπτες με το χέρι ή από τα κιτ. Είναι περισσότερη δουλειά απ 'ότι απλά να σκαρφαλώνεις ένα κομμάτι κομμάτι, αλλά η εμφάνιση και η λειτουργία ενός διακόπτη που τρέχει με την πίστα αξίζει τον κόπο. Όπως και άλλες δεξιότητες, αφού έχετε κάνει λίγες εργασίες, θα πάει πολύ πιο γρήγορα. Δεδομένου του υψηλότερου κόστους και των περιορισμένων επιλογών σε καμπύλες συμμετοχές, αυτό θα παραμείνει πιθανώς μια καλύτερη επιλογή για κάποιο χρονικό διάστημα.
"Διακόπτες παζλ"
Εκτός από τους διακόπτες όπου ένα κομμάτι αποκλίνει σε δύο, υπάρχουν ορισμένοι ειδικοί διακόπτες με πολλαπλά σημεία εξόδου. Αυτές μερικές φορές ονομάζονται συλλογικά " διακόπτες παζλ ". Αυτά μπορούν συχνά να βρεθούν σε πολυάσχολους κόμβους ή τερματικούς σταθμούς.
Ένας τριφασικός διακόπτης είναι ένας διακόπτης με τρεις αποκλίνουσες διαδρομές - ουσιαστικά ένα αριστερό και ένα δεξί διακόπτη σε συνδυασμό. Αυτά μπορούν να εξοικονομήσουν πολύ χώρο σε συμπαγείς περιοχές μεταγωγής σε μοντέλα σιδηροδρόμων.
Οι διακόπτες και οι διακόπτες με διπλή ολίσθηση περιλαμβάνουν ένα ζεύγος διαδρομών που διασχίζουν ένα διαμάντι. Εκτός από τη διασταύρωση, τα τρένα μπορούν επίσης να ταξιδεύουν από τη μία διαδρομή προς την άλλη σε μία ή δύο κατευθύνσεις. Αυτά εμφανίζονται συνήθως στα μεγάλα τερματικά επιβατών, όπου πολλαπλές διαδρομές άφιξης ανεβαίνουν στις πλατφόρμες σταθμών.