Ερώτηση: Ποια είναι η ελάχιστη ακτίνα καμπύλης για μοντέλα τρένων;
Τίποτα δεν επηρεάζει ένα σχέδιο τροχιάς όπως η ελάχιστη ακτίνα των καμπυλών σας. Πόσο απότομη είναι πολύ απότομη; Ακόμη και στην ίδια κλίμακα, υπάρχουν πολλές απαντήσεις σε αυτή την απλή ερώτηση. Το μήκος των αυτοκινήτων σας, η ταχύτητα των αμαξοστοιχιών σας και το επίπεδο προσωπικής σας ανεκτικότητας για εμφανίσεις έχουν όλα ένα ρόλο να διαδραματίσουν.
Απάντηση:
Το μήκος του εξοπλισμού σας, ακόμα και περισσότερο από την κλίμακα του μοντέλου, είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για τον καθορισμό μιας ελάχιστης ακτίνας.
Ο παρακάτω κατάλογος περιλαμβάνει συμβατικά αποδεκτά ελάχιστα για κάθε μία από τις μεγαλύτερες κλίμακες. Σημειώστε ότι δεν φαίνεται να υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ τους. Ο λόγος; τα μοντέλα μεγάλης κλίμακας έχουν συχνά συμβιβασμούς ενσωματωμένους ώστε να επιτρέπουν τη λειτουργία σε ορισμένες πολύ σφιχτές καμπύλες. Το συμβιβασμό είναι ότι δεν φαίνονται πάντα πολύ καλά ενώ το κάνουν.
Γενικά, μεγάλα μοντέλα, όπως τα επιβατικά αυτοκίνητα μεγάλης κλίμακας, τα αυτοκινητάμαξα, ο συνδυασμένος εξοπλισμός και οι μεγάλες ατμομηχανές, θα απαιτούν μεγαλύτερη ακτίνα σε σχέση με τους μικρούς κύλινδροι όπως οι κινητήρες διακοπτών και τα "μικρά" φορτηγά . Μπορείτε να μειώσετε την ελάχιστη ακτίνα αυξάνοντας την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων, αλλά αυτό θέτει σε κίνδυνο την εμφάνιση της αμαξοστοιχίας.
- Ζ Κλίμακα : 195 mm
- N Κλίμακα : 9 3/4 ίντσες
- Κλίμακα HO : 15-22 ίντσες
- HOn3 Κλίμακα : 15 ίντσες (στενός μετρητής)
- Κλίμακα S : 20 - 30 ίντσες
- O κλίμακα ("παιχνίδι"): 13,5 ίντσες (συνήθως ονομάζεται "O-27")
- O Κλίμακα ("Κλίμακα"): 72 ίντσες
- Κλίμακα On3 : 36 ίντσες
- G Κλίμακα : 24-44 ίντσες
Μια σημείωση σχετικά με την κλίμακα Ο : Οι αμαξοστοιχίες κλίμακας O έρχονται πραγματικά σε δύο μορφές. Τα παραδοσιακά τραίνα παιχνιδιών με 3 σχάρες παρουσιάζουν συχνά σημαντικούς συμβιβασμούς στο μήκος του σώματος, την άρθρωση, τους ζευκτήρες κλπ. Που τους επιτρέπουν να κάνουν απίστευτα αιχμηρές στροφές. Τα μοντέλα πιο μικρής κλίμακας αντιγράφουν καλύτερα το πρωτότυπο, συμπεριλαμβανομένης μιας πιο απαιτητικής ακτίνας στροφής.
Φυσικά, υπάρχουν μικρά "κλίμακα" πρωτότυπα και μεγάλα μοντέλα "παιχνιδιών" που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ακόμα οριστική ελάχιστη ακτίνα.
Ελάχιστη ακτίνα και πολλαπλά κομμάτια
Εάν έχετε παράλληλα κομμάτια σε μια καμπύλη, η απόσταση μεταξύ των κομματιών είναι σημαντική. Όσο πιο ευκρινείς είναι οι ακτίνες, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση μεταξύ των σιδηροτροχιών. Ανάλογα με το μοντέλο, οι αμαξοστοιχίες μπορεί να προεξέχουν την τροχιά τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό μιας καμπύλης. Τα διαστημικά κομμάτια είναι πολύ κοντά και θα μπορούσαν να πλευρύνουν.
Ελάχιστη ακτίνα και ευκολίες
Οι ευκολίες είναι σταδιακή μετάβαση στην ακτίνα. Χρησιμοποιείται στην είσοδο / έξοδο των καμπυλών, ενώ η εξυπηρέτηση μπορεί να κάνει ακόμα πιο αυστηρή την ελάχιστη ακτίνα να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Οι ευκολίες μπορούν εύκολα να προστεθούν χρησιμοποιώντας είτε ένα εύκαμπτο είτε ένα τμηματικό κομμάτι.
Ελάχιστη ακτίνα και καμπύλες "S"
Οι "S" ή οι καμπύλες αντίστροφης όψης φαίνονται καταπληκτικές όταν γίνονται σωστά. Όταν όμως οι ακτίνες είναι σφιχτές, μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα. Η προσθήκη χρηματιστηριακών συντηρήσεων και ένα κοντό τμήμα εφαπτόμενης (ευθείας) τροχιάς μεταξύ των καμπυλών μπορεί να μειώσει τα προβλήματα λειτουργίας.
Ελάχιστη ακτίνα και εμφάνιση
Ακριβώς επειδή ένα τρένο μοντέλο μπορεί να διαπραγματευτεί μια ελάχιστη ακτίνα δεν σημαίνει ότι πρέπει. Οι περισσότερες καμπύλες διάταξης είναι ήδη αυστηρότερες από ό, τι θα μπορούσε να διαχειριστεί το πρωτότυπο. Μεγαλύτερες καμπύλες εμποδίζουν τη μη ρεαλιστική προεξοχή, επιτρέπουν τη στενή σύζευξη μηχανών πολλαπλών μονάδων και επιβατικών αυτοκινήτων και είναι συνήθως λιγότερο επιρρεπείς σε εκτροχιασμούς.
Εκτός από τις χρηματιστηριακές πράξεις, οι καμπύλες υπερ-ανύψωσης ή τραπεζογραμμάτια βοηθούν επίσης να καταστεί μια καμπύλη πιο ρεαλιστική. Δεν υπάρχει τίποτα όπως η παρακολούθηση ενός μακρού τρένου μοντέλου άπαχο σε μια ευρεία σαρωτική υπερυψωμένη καμπύλη.
Τελικά, η ελάχιστη ακτίνα για το σιδηρόδρομο σας εξαρτάται από εσάς.