American Flyer και πέρα
Η κλίμακα S θεωρείται συχνά συνώνυμη με την εμπορική αμαξοστοιχία μοντέλων American Flyer. Η κλίμακα S ορίζεται ως 1:64 ή 3 / 16ths μιας ίντσας σε ένα πόδι. Το εύρος τροχιάς S της κλίμακας είναι ένα ασυνήθιστο 0.884 ίντσες. Τα αμαξοστοιχιά κλίμακας S κατασκευάζονται τόσο σε ποικιλίες AC όσο και DC, αλλά σε αντίθεση με την κλίμακα O και οι δύο τύποι χρησιμοποιούν μια σιδηροτροχιά δύο σιδηροτροχιών. Μόλις στα χείλη της εξαφάνισης, η σιδηροδρομική κλίμακα S έχει βιώσει μια αναγέννηση τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
01 από 10
Το πρότυπο κλίμακας S
Ο ορισμός του γράμματος S για την κλίμακα καθορίστηκε από το National Model Railroading Association (NMRA) το 1943. Η κλίμακα S (1/64) καθορίστηκε ως μισή κλίμακα One (1/32). Μια κλίμακα είναι μια άλλη εξωτική παλαιότερη κλίμακα. Παρεμπιπτόντως, η κλίμακα Ονομάζεται στην πραγματικότητα από το γεγονός ότι αρχικά ονομάστηκε μηδενική κλίμακα επειδή στο 1/48 ήταν μικρότερη από την κλίμακα One. Στις πρώτες μέρες, αυτή η κλίμακα αναφέρεται συνήθως ως 3 / 16η κλίμακα.
02 από 10
S Scale vs. S Gauge
Στο πρότυπο railroading " κλίμακα " αναφέρεται στη σχέση του μεγέθους μεταξύ ενός μοντέλου και του αρχικού του πρωτοτύπου. Ο όρος "μετρητής" αναφέρεται στον χώρο μεταξύ των σιδηροτροχιών της σιδηροτροχιάς.
Ενώ οι αρχάριοι χρησιμοποιούν συχνά αυτούς τους όρους εναλλάξιμα, οι αμερικανοί μοντέλοι σιδηροδρόμων συνήθως αναφέρονται στην κλίμακα στην οποία εργάζονται, ενώ οι βρετανοί μοντελιστές σιδηροδρόμων θα μιλήσουν για το "περιτύπωμα" τους. Κατά ειρωνικό τρόπο, οι συνήθειες των όρων «μετρητής» και «κλίμακα» έχουν αντιστραφεί πολιτισμικά. Η Εθνική Ένωση S Gaugers, Inc. (NASG) είναι ένα αμερικανικό ίδρυμα, ενώ το S Scale Model Railway Society βασίζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι τα μοντέλα της πρώτης 3 / 16ης κλίμακας μοιράστηκαν τρία σιδηροδρομικά κομμάτια μήκους 1,25 "με αμαξοστοιχίες κλίμακας 1:48 O.03 από 10
Πρώιμη ιστορία
Ενώ ορισμένοι ιστορικοί γράφουν ότι υπήρχαν μοντελοποιητές στο Ηνωμένο Βασίλειο που εργάζονταν στην 3/16 κλίμακα πριν από τη δεκαετία του 1930, η εμφάνιση της κλίμακας 3/16 στην Αμερική φαίνεται ότι συνέβη ανεξάρτητα από τις προσπάθειές τους. Και το μόνο που έχω διαβάσει δείχνει ότι τα πρώτα μοντέλα του Ηνωμένου Βασιλείου ήταν μη κινητήρια μοντέλα για στατική απεικόνιση.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1930, τα μοντέλα του Cleveland εισήγαγαν σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες τύπου 1:64 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για κάποιο χρονικό διάστημα, η κλίμακα 3/16 αναφέρεται ως κλίμακα "CD" για το "Cleveland Designed". Το CM παρήγαγε στατικά μοντέλα απεικόνισης, αλλά σύντομα ακολουθήθηκαν τροφοδοτημένα κιτ σασί για αυτούς. Οι πιο γνωστές μηχανές CM ήταν ένας διακόπτης PRR 0-6-0 και ένας Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Σήμερα, μία τρέχουσα ατμομηχανή CM υποτίθεται ότι υπάρχει.04 από 10
AC Gilbert και American Flyer
Το 1938 ο AC Gilbert (αργότερα ο κατασκευαστής των Erector Sets και άλλα εκπαιδευτικά παιχνίδια) απέκτησε την American Flyer Manufacturing Company (ιδρύθηκε το 1910). Μέχρι τότε η American Flyer δημιούργησε σιδηροδρομικά τρένα τύπου κλίμακας Ο. Μετά την απόκτησή τους από την εταιρία AC Gilbert το 1939, το εμπορικό σήμα "American Flyer" χρησιμοποιήθηκε στα νέα τρένα 3/16 της AC Gilbert. Είναι η κατανόησή μου ότι ο Gilbert έλαβε άδεια κατασκευής στην κλίμακα από τα σχέδια του Cleveland. Δεν βρίσκω κανένα αρχείο του Gilbert που να παράγει τραίνα από την κλίμακα O από εκείνη την εποχή. Ενδιαφέρον όμως είναι ότι τα HO τρένα τους πωλήθηκαν με το όνομα Gilbert HO, όχι American Flyer. Ο AC Gilbert συνέχισε να κατασκευάζει τρένα κλίμακας American Flyer S μέχρι το 1966.
05 από 10
Πρωτότυπα ακρίβεια
Αν και ο AC Gilbert άρχισε να παράγει αμαξοστοιχίες 3 / 16ης κλίμακας το 1939, αυτά δεν ήταν αληθινά μοντέλα κλίμακας S. Αυτά τα πρώιμα τρένα χρησιμοποίησαν τροχιά O με κλίμακα 1.25 "Ο κατασκευαστής μοντέλων αμαξοστοιχιών Marx ακολούθησε σύντομα τα δικά τους τρένα 3/16 για τις διαδρομές O. Αυτό οδήγησε στην εισαγωγή των αμαξοστοιχιών O27, αν και η American Flyer δεν προσέφερε προϊόντα O27. καθιστώντας τον Gilbert πρωτοπόρο πρότυπης κλίμακας μοντέλων σιδηροδρόμων.Σε αντίθεση με άλλα φανταστικά τρένα παιχνιδιών της ημέρας, οι μηχανές 3/16 της Gilbert ήταν μοντέλα μικρού μεγέθους της κατηγορίας PRR K5 4-6-2 και του NYC J3 "Hudson". , διατηρώντας με αυτόν τον ώμο προς την κατεύθυνση του ρεαλισμού, τα American Flyer φορτηγά και οι μηχανισμοί άλλαξαν σε 0,884 "gauge και η πραγματική κλίμακα S / gauge γεννήθηκε.
06 από 10
Τα φτωχά χρόνια
Από την κατάρρευση του AC Gilbert το 1966 μέσω της δεκαετίας του 1970 ήταν άπαχα χρόνια για τους S scalers. Μου είπαν ότι το ενδιαφέρον για την κλίμακα S ήταν πιθανότατα ζωντανό αρχικά από ένα μικρό ενημερωτικό δελτίο που ονομάζεται "S Gauge Herald". Αργότερα δημιουργήθηκε η Εθνική Ένωση S Gaugers (NASG). Αυτές οι οργανώσεις και ένα άλλο μικρό περιοδικό που ονομάζεται "S Gaugian" παρείχαν τα μέσα για τους μετρητές S να ανταλλάσσουν πληροφορίες και να παρακολουθούν τις προσφορές μικρών κατασκευαστών κλίμακας S όπως οι Kinsman, Miller Laboratories και Enhorning. Προφανώς, τα περισσότερα από τα προϊόντα ήταν κιτ. Αυτό είναι ανάλογο με την κατάσταση της κλίμακας TT στην Αμερική σήμερα.
07 από 10
αναγέννηση
Η αναγέννηση της κλίμακας S ξεκίνησε γύρω στο 1980, όταν τα αμερικανικά μοντέλα εμφανίστηκαν στη σκηνή με μια κλίμακα S έτοιμη να λειτουργήσει το πετρέλαιο κίνησης EMP FP-7. Σύντομα ακολούθησαν μια σειρά από βελτιωμένα επιβατικά αυτοκίνητα και αργότερα φορτηγά. Αυτό άνοιξε το δρόμο για την επιστροφή του S στο μοντέλο mainstream railroad. Καθώς οι κατασκευαστές της κλίμακας TT στην Αμερική προφανώς ποτέ δεν έμαθαν, καμία κλίμακα δεν μπορεί να πετύχει χωρίς έτοιμα προϊόντα. Δεδομένου ότι αυτές οι αρχικές προσφορές από τα αμερικανικά μοντέλα, υπήρξε μια αργή αλλά σταθερή αύξηση της διαθεσιμότητας των προϊόντων S Scale έτοιμα για λειτουργία.
08 από 10
American Flyer σήμερα
Το 1967 το εμπορικό σήμα American Flyer αποκτήθηκε από τους ιδιοκτήτες της Lionel, LLC. Ενώ το εμπορικό σήμα American Flyer έπεσε σε αχρησία κατά τη διάρκεια των αδύναμων χρόνων, η αναγέννηση στην κλίμακα S ώθησε τον Lionel να προσφέρει πάλι τα αμαξώματα American Flyer S. Το 2008 η γραμμή American Flyer κατέλαβε περίπου δώδεκα σελίδες στον κατάλογο Lionel. Ορισμένες σύγχρονες προσφορές American Flyer είναι πλέον εξοπλισμένες με ψηφιακά χειριστήρια TMC της Lionel και συστήματα ήχου RailSounds. Αλλά προσφέρουν επίσης αναψυχές μερικά κλασικά προϊόντα American Flyer επίσης.
09 από 10
Άλλοι σύγχρονοι κατασκευαστές κλίμακας S
Σήμερα τα αμαξοστοιχίες και τα εξαρτήματα S κατασκευάζονται από διάφορες εταιρείες. Τα πιο αξιοσημείωτα μεταξύ τους είναι τα αμερικανικά μοντέλα, που ξεκίνησαν την αναγέννηση, και η S-Helper Service Inc. Και οι δύο αυτές εταιρείες διαφημίζουν τα τρένα τους ως "American Flyer Compatible". Το S-Helper προσφέρει πολύ ωραία αρχικά σύνολα με τη δική τους ενσωματωμένη τροχιά , S-Trax. Τα προϊόντα και από τις δύο αυτές εταιρείες φαίνεται να είναι ανταγωνιστικά με την καλύτερη κλίμακα Ο και τα προϊόντα κλίμακας HO με λεπτομέρεια, ποιότητα και τιμή.
10 από 10
S Κλίμακα σε ορείχαλκο
Για τον απαιτητικό συλλέκτη, τα μοντέλα River Raisin, τα μοντέλα της Pennsy S, τα μοντέλα Overland και άλλα κάνουν λεπτομερώς λεπτομερείς αμαξοστοιχίες S σε ορείχαλκο. Φυσικά, αυτά έρχονται σε τιμές που θα περίμενε κανείς να πληρώσει για ορείχαλκο. Αλλά όπως λέει και η παροιμία, δεν υπάρχει τίποτα σαν ένα δωρεάν γεύμα.